Одной из самых многочисленных служб в системе органов внутренних дел России является Государственная инспекция безопасности дорожного движения. Как подчёркивают сами сотрудники, эта служба, всё время на виду, контактирует с большой частью населения. Аварийность на дорогах города и района остаётся актуальной проблемой, ей всегда уделяется повышенное внимание. Зачастую жертвами дорожно-транспортных происшествий становятся как водители, так и пешеходы… О ситуации на дорогах, о факторах, влияющих на аварийность, о мерах по стабилизации обстановки рассказывает начальник ОГИБДД МО МВД России «Бугурусланский» Виктор Чернов. - Виктор Александрович, какие нарушения на наших дорогах встречаются чаще? — Количество транспортных средств постоянно растёт, увеличивается и число граждан, получающих водительские удостоверения. А большее число транспорта провоцирует большее количество аварий. Наша территория в этом отношении своеобразна, потому что мы обслуживаем город Бугуруслан, Бугурусланский и Северный районы. Если в городе аварийность находится на низком уровне (за 10 месяцев 15 ДТП с пострадавшими), то в районе этот показатель достаточно высок — 27 ДТП с пострадавшими, 13 человек погибли. Прирост аварийности происходит, в основном, за счёт того, что на территории обслуживания находится часть федеральной трассы М5 «Урал» Москва — Челябинск. Как правило, в этих дорожно-транспортных происшествиях страдают жители других территорий. Назову правонарушения, которые чаще всего допускают водители: нарушение скоростного режима и выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, управление в состоянии опьянения, наезд на пешехода. Чтобы их уменьшить, инспекторы ДПС регулярно проводят профилактические мероприятия и рейды. - С приходом осени ситуация на дорогах меняется? — Да. Значительно повышается риск ДТП с участием пешеходов. Так, за 10 месяцев года произошло 10 таких ДТП, 8 из них — в городе. Одно из самых резонансных — на пешеходном переходе на улице Фрунзе был сбит подросток. Водитель отвлёкся, не заметил пешехода, а ребёнок получил увечье. Часто пешеходы травмируются, когда следуют вдоль трассы в темное время суток без светоотражающих элементов на одежде. Также аварийную ситуацию могут спровоцировать неожиданный выход пешехода на проезжую часть дороги из-за препятствий, мешающих обзору водителям, переход проезжей части в неустановленном месте, а также на запрещающий сигнал светофора, нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов. Вечером пешеходам надо быть особенно внимательными на нерегулируемом перекрестке или пешеходном переходе. Ослепление светом фар встречных автомобилей, тёмная одежда пешеходов не позволяют водителю вовремя увидеть человека на дороге. В темноте опасность совершения наезда увеличивается в несколько раз! Водителям необходимо помнить, что на регулируемом пешеходном переходе при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу пешеходам, не закончившим переход проезжей части. При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. Также не стоит забывать о том, что оставлять автомобили ближе 5 метров от пешеходных переходов запрещено ПДД. Это ограничивает обзор как водителю, так и пешеходу, в связи с чем возникает опасность совершения наезда на пешехода. - Какую профилактическую работу ведёте? — Мы регулярно проводим мероприятие «Внимание, пешеход» и пресекаем правонарушения. Одних просто предупреждаем, других привлекаем к ответственности. Часто нарушителями становятся граждане пожилого возраста, «перебегающие» улицу в неположенном месте. «А мне вон до магазина только», оправдываются они. Здесь рекордсменом является улица Революционная. К сожалению, тех, кто не беспокоится о безопасности детей на улицах, тоже много. Но больше всего меня удивляют родители, которые, не задумываясь о последствиях, покупают 13-14-летним подросткам питбайки, квадроциклы, скутеры, мопеды. Напомнаю: управлять этими транспортными средствами можно только с 16 лет, имея на руках водительское удостоверение категории «М». Много профилактических акций проводим в школах и детских садах города и района. С малых лет пытаемся заложить знания ПДД, которые ребятам понадобятся в будущем. В основном эта работа лежит на инспекторе по пропаганде безопасности дорожного движения Сергее Зайцеве. Помогают и другие инспекторы, проводят акции с отрядами ЮИД и школьниками, игры с воспитанниками детских садов, создают социальные видеоролики. Стараемся, чтобы каждый инспектор ДПС организовал встречу в школе или дошкольном учреждении. Исходя из анализа аварийности (он берётся из статистики ДТП за пять лет), с целью профилактики выставляются дополнительные наряды сотрудников ДПС на опасных участках как в городе, так и на трассах… Беседовала: Галина Хорошавина, "Бугурусланская правда"