Начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения ОГИБДД МУ МВД России «Орское» майор полиции Ольга Тюрина обращается к пешеходам: На сегодняшний день вызывает огромное беспокойство проблема обеспечения безопасности пешеходов. За прошедшие сутки наблюдается резкий рост ДТП такого вида – буквально вчера на территории обслуживания зарегистрировано 3 дорожно-транспортных происшествия с участием пешеходов, в которых 3 человека были серьезно травмированы – 2 из них дети. В одном ДТП пострадал мальчик 2013 года рождения, который попал под колеса автомобиля на придворовой территории. Два ДТП произошли на нерегулируемых пешеходных переходах, в результате чего были травмированы 35-летняя женщина и 11-летняя девочка. Это свидетельствует о том, что пешеходам крайне важно самим заботиться о собственной безопасности, быть предельно внимательными и осторожными, даже если они переходят дорогу по пешеходному переходу, где водитель обязан их пропустить. Ведь п 4.5 Правил дорожного движения предписывает и пешеходам при переходе дороги по нерегулируемому пешеходному переходу выходить на проезжую часть только после того, как оценят расстояние до приближающегося транспорта, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. Но почему-то пешеходы не помнят об этом важном правиле и выходят на пешеходный переход, чувствуя уверенность в своей правоте и безопасности, не обращая никакого внимания на скрытую угрозу. А некоторые умудряются слушать музыку в наушниках и разговаривать во время перехода дороги по телефону, даже не задумываясь, к чему это может привести. Ведь в этом случае человек отвлекается от дорожной обстановки и не сможет быстро среагировать в случае опасности. Как показывает анализ ДТП, наиболее распространенными нарушениями, являющимися причинами наездов на пешеходов, считаются: переход проезжей части дороги в неустановленном месте, выход на проезжую часть в непосредственной близости перед автомобилем. При проведении проверок по фактам ДТП, помимо основных причин наездов, можно выделить следующие типичные причины, взятые из объяснений водителей – это ослепление солнцем, резкое ухудшение состояния здоровья в момент поездки, потеря сознания, отвлечение на телефонные разговоры, попадание предметов, находившихся в автомобиле под педаль тормоза. Например, один водитель пояснил, что остановить автомобиль ему помешал термос, скатившийся вниз при движении, в другом случае, водитель отвлекся от дороги, когда при курении у него на рубашку упала сигарета и он начал ее тушить. При совершении обгона также водитель не всегда замечает пешеходов. А что уж говорить о нетрезвых водителях за рулем, ну и соответственно о нетрезвых пешеходах. Я думаю, каждый понимает степень потенциальной опасности в этом случае. Быть пешеходом – это очень ответственно. Хоть и безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Но ни для кого не секрет, что пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. И по сравнению с водителями, они физически не защищены, и ДТП с их участием зачастую становятся трагедией. Потому при переходе дороги, нужно смотреть по сторонам, и только убедившись в полной безопасности начинать переход, помня о том, что автомобиль не может остановиться мгновенно, в отличие от пешехода. Ну и самое главное показывать личный пример дисциплинированного поведения на дороге детям. Использовать любую возможность напомнить им о ПДД. Не оставлять их без присмотра на улице, не разрешать играть вблизи проезжей части, использовать свеовозвращательные элементы. Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность возникновения аварийных ситуаций на дорогах, сохранить свою жизнь и здоровье. Для справки: по итогам 5 месяцев текущего года наблюдалось уменьшение на 50% количества ДТП с данной категорией участников дорожного движения. За 5 месяцев на территории обслуживания произошло 11 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, в которых 1 человек погиб, 10 были травмированы (АППГ- 22 ДТП, в которых 1 погиб, 21 получил ранения).