В целях предотвращения дорожно – транспортных происшествий с участием малолетних и несовершеннолетних и восстановления у детей навыков безопасного поведения на дорогах, и предупреждения правонарушений сотрудник Шарлыкской Госавтоинспекции инспектор ДПС Максим Малахов провел профилактическую беседу с юными велосипедистами жителями с. Новомусино Шарлыкского района. До ребят доведены основные Правила и требования пользования велотранспортом, которые нужно неукоснительно соблюдать. Перечислим основные из них: Прежде чем выехать из дома, велосипедист обязан: - проверить техническое состояние велосипеда; - проверить руль – легко ли он вращается; - проверить шины – хорошо ли они накачены; - проверить, в порядке ли ручной и ножной тормоза – смогут ли они остановить велосипед перед неожиданным препятствием; - проверить, работает ли звуковой сигнал велосипеда, чтобы ты мог вовремя предупредить людей о своем приближении и не сбить их. Уважаемые родители, убедительная просьба регулярно проверяйте техническое состояние велотранспорта ваших детей, так как ребенок самостоятельно не всегда сможет определить его исправность и степень готовности к эксплуатации. Важно помнить, где могут передвигаться велосипедисты, особенно до 14 лет: - дети до 14 лет не могут ездить на велосипеде по дороге и даже по обочинам дорог; - кататься на велосипеде можно только на тротуарах, в безопасных местах, вдали от дорожного движения, в парках, на специальных велосипедных дорожках, во дворах; - катаясь на велосипеде, надеть шлем, чтобы защитить голову в случае падения. Основные опасности, подстерегающие велосипедистов: 1. Опасная привычка. «Любимая» опасная привычка велосипедистов - начинать движение, не осмотревшись по сторонам налево, направо, не оглянувшись назад. 2. «Пустынная улица». На таких улицах велосипедисты обычно катаются по проезжей части или, находясь недалеко от дороги, например, катаясь наперегонки, часто, не приостановившись и не оглядевшись, выезжают с ходу на проезжую часть или пересекают ее. 3. Нерегулируемый перекресток. При движении по улицам с неинтенсивным движением («пустынным») велосипедисты часто пытаются проехать через нерегулируемый перекресток, не снижая скорости, особенно под уклон. При этом из-за домов, деревьев и других помех обзору они могут не заметить на пересекаемой дороге приближающийся к перекрестку транспорт. Общее правило безопасного вождения для велосипедистов (как и для водителей) такое: при приближении к перекрестку или пешеходному переходу скорость необходимо снижать всегда, и тем больше, чем обзор хуже, пересекать улицу через пешеходный переход необходимо спешившись с велосипеда. 4. Во дворах, где приходится проезжать на велосипеде близко к движущейся машине, лучше этого не делать: водитель может не заметить велосипедиста и совершить наезд. Лучше сойти с велосипеда и вести его за руль, пока автомобиль близко. 5. Велосипедиста не замечают. Внимание водителей на проезжей части всегда настроено на размеры автомобиля, и они легко могут упустить в своем наблюдении за дорожной обстановкой такой «малогабаритный объект», как велосипед. Поэтому велосипедисту стоит ездить, помня в любой ситуации о том, что он может быть не замечен водителем. И вести себя очень осторожно! Особенно часто водители не замечают велосипедиста в сумерки, в темное время суток, на плохо освещенных улицах и при неудовлетворительной светоотражающей экипировке велосипедиста. ОГИБДД Отд МВД России по Шарлыкскому району